Контроль водителей
Оборудование ТС системой наблюдения позволяет осуществить контроль не только за ТС, но и персонально за водителем, который осуществляет перевозку. Привязать события произошедшие за время эксплуатации ТС к конкретному лицу, анализировать его поведение за рулем и на основании статистики делать выводы о качестве работы водителя.
Контроль водителей
Идентифицировать водителя в системе мониторинга можно несколькими способами:
— установить оборудование для считывания идентификатора R- fid (контактные и бесконтактные);
— считать данные с тахографа при установке в него карты водителя.
Данные по идентификации попадают в ПО мониторинга. Во многих ПО есть возможность проанализировать работу водителя с точки рения «активности» и «экономичности» действий за рулем. В автоматическом режиме делаются выводы насколько он аккуратно управляет ТС, учитывать резкие торможения и разгоны, с каким ускорением он входит в поворот и т.д.
На основании этого водителю выставляется баллы и по их результату происходит оценка его работы.
Сейчас набирает популярность установка оборудования для анализа усталости водителя, действий, которые могут отвлекать его во время движения – например курения и разговоров по телефону за рулем.
Перед водителем устанавливается IP-видеокамера, которая фиксирует наклоны головы, закрытые глаза, другие признаки усталости. Распознает, когда человек за рулем подносит к лицу сигарету или когда он начинает говорить по телефону.
В случае идентификации такого события устройство может подавать звуковой сигнал, выводить предупреждающий символ на монитор в кабине водителя и передавать данные в удаленное ПО.