Европейские тахографы
Тахограф Европейского образца или тахограф ЕСТР – устанавливаются на транспортные средства, предназначенные для международных автомобильных перевозок между странами, подписавшими данное соглашение. Для использования такого тахографа на территории России, транспортному предприятию необходимо иметь допуск на международные перевозки.
Технические требования к установке тахографа Европейского образца указаны в ЕСТР и последующих документах, вносящих в него изменения.
I. Модели тахографов
II. Перечень тахографов, которые можно устанавливать на автомобили
Европейские тахографы делятся на аналоговые, которые осуществляют запись данных на тахографический диск (установка запрещена с 2006) и цифровые. Цифровые тахографы, которые могут использоваться на ТС, также имеют сроки установки, в зависимости от модели (данные приведены в таблице – данные с сайта ФБУ Росавтотранс). Это зависит от того, что все время повышаются требования к тахографическому оборудованию и в тахографах появляются новые функции.
Дата ввода
в эксплуатацию ТС
в эксплуатацию ТС
Модели и версии
STONERIDGE, SE 5000, SE 5000 EXAKT, SE5000 EXAKT DUO, SE5000 EXAKT
DUO2
CONTINENTAL DTCO 1381
EFKON EFAS-3
INTELLIC EFAS-4
… — 01.10.11
Версии 5.0, 6.0, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 7.0, 7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5,
7.6
Версии 1.0х, 1.2х, 1.3х, 1.4х, 2.0х, 2.1х, 2.2х (х — буква от a до
z)
EFAS-3
EFAS-4
01.10.11 — 1.10.12
Только версии 7.3, 7.4, 7.5, 7.6
Только версии 1.4х, 2.0х, 2.1х, 2.2х (х — буква от a до z)
Запрещено устанавливать. Эксплуатация ранее установленных РАЗРЕШЕНА
EFAS-4
01.10.12 — …
Только версия 7.4, 7.5, 7.6
Только версии 2.0х, 2.1х, 2.2х (х — буква от a до z)
Запрещено устанавливать. Эксплуатация ранее установленных РАЗРЕШЕНА
EFAS-4
III. Калибровка тахографа
По требованиям ЕСТР проверка работоспособности тахографического оборудования или калибровка проводится 1 раз в 2 года либо в следующих случаях:
- Изменение параметров размера шин
- Изменение собственника ТС или гос номера
- Ремонт КПП
- Ремонт тахографа
- Повреждение пломбировки
Внеочередная калибровка нужна также в случае расхождения показателей пробега со спидометром больше, чем на 5%.
В процессе калибровке сотрудники мастерской выполняют следующие операции:
- Визуальный осмотр тахографа;
- Просмотр кодов ошибок, зафиксированных тахографом;
- Считывание данных из памяти прибора;
- Проверка технического состояния автомобиля, давления и высоты протектора шин;
- Проверка опломбировки мест соединения;
- Прокатка автомобиля на мерной площадке и получение коэффициента W,
- Проверка и настройка работы часов и датчика движения.
- Тестовая поездка.
- Опломбировка, фотофиксация пломб и установочной этикетки, составления акта о калибровке.
Последним этапом является занесение данных о калибровке в единую базу АИС ЕСТР с помощью специализированного ПО.